Клиент страховой компании "Согласие" попал в аварию. После проведения экспертизы, автомобиль был признан не подлежащим восстановлению. С получением возмещения никаких проблем не возникло, но оказалось, что для возврата неизрасходованных по полису 900 руб. автовладелец должен предоставить акт независимой экспертизы и справку из ГИБДД о гибели транспортного средства либо о его продаже.
Газета,
10 февраля 2004 г.
Как не попасть на ОСАГО 1270 просмотров
Авария у меня произошла в один из моих нелюбимых дней - 13 января.
"Мицубиси", не пропустив встречный поток, начал поворачивать налево. Однако в последний момент увидел, что въезд во двор занят, и затормозил на моей полосе. Я ехал на зеленый свет со скоростью 50 километров в час. И ожидая, что "Мицубиси" проедет во двор, тормозить не собирался. Поэтому, когда он замер на моей полосе, избежать столкновения было невозможно - вокруг тоже двигались автомобили и маневрировать было бесполезно. Спасла хорошая шипованная резина, иначе целыми не остались бы. А так все обошлось без последствий, если не считать того, что приятель разбил лбом ветровое стекло. Машине повезло меньше: правая часть передка "Лады" оказалась сильно разбитой. Сразу возник вопрос, что делать дальше. На место аварии на всякий случай приехали друзья, но виновник ДТП - водитель "Мицубиси" - отпираться не пытался, как, впрочем, и платить наличными. Он сказал, что у него есть полис ОСАГО и за все должна платить его страховая компания - ОСГ "Согласие". Дальше мы оформили протокол и разъехались. Весь следующий день я посвятил изучению закона об ОСАГО. Оказалось, что я вполне мог вызвать эвакуатор и за счет страховой компании отвезти машину куда угодно. Впрочем, машина была на ходу. Проблема незакрывающейся двери тоже решалась элементарно - дверь была притерта к забору впритык, не залезешь. Хотя можно было за счет страховой компании поставить машину на стоянку, но в окрестностях все места на стоянках были заняты. Водитель "Мицубиси" к ситуации подошел ответственно: сразу уведомил свою страховую компанию и отвез туда заявление о ДТП. Группу разбора назначили на 21 января. Все это время машина стояла на приколе. Ремонтировать ее было нельзя до проведения экспертизы, а экспертизу провести невозможно до группы разбора. Группа разбора заняла у меня около получаса. В ГИБДД я получил "форму 11", копию протокола о ДТП. Еще необходимо было взять с собой права, документы на машину и паспорт. Собрав нужные бумаги, я отправился в страховую компанию на экспертизу. В принципе можно было вызвать эксперта из "Согласия" к себе, но это заняло бы лишнее время. Поехал на своей машине. Тем более что недалеко вроде от "Юго-Западной" до Бережковской набережной, где находится центр экспертизы. Хотя скорость была 40 км/ч на 4-й передаче из-за того, что двигатель перекосило, к тому же машину носило по льду и снегу из-за правого колеса, цеплявшегося за помятое крыло. Эксперта мне сначала давать не захотели. Пришлось пообещать, что вызову за их счет эвакуатор и отвезу машину на платную стоянку и там ее поставлю до экспертизы. Причем стоянку я обещал найти в центре и подороже. Через 15 минут пришел эксперт. Оценка ущерба радости не принесла - все элементы кузова спереди повреждены. Капот при этом не открывался. Однако открыть его было необходимо, иначе внутренние повреждения были бы не учтены. В результате после отметки о том, что капот нуждается в замене, в нем долотом прорубили дыру. Эксперт сказал, что дней через семь они все посчитают, и, возможно, машина восстановлению не подлежит. Через десять дней я решил позвонить и узнать результаты экспертизы. Заранее готовился к тому, что ущерб попытаются каким-то образом минимизировать. Когда я позвонил, то мне сказали, что оценка еще не готова. Тогда я процитировал пункт о независимой экспертизе, в котором было написано, что продолжаться она может не дольше десяти дней. Однако менеджер не хотел точно называть срок окончания подсчета ущерба. Тогда я пошел ва-банк и заявил, что сегодня же поеду на другую экспертизу. Причем пообещал, что оплатит ее тоже страховая компания, потому что первую экспертизу я в судебном порядке опротестую из-за затягивания сроков. Попросили перезвонить через полчаса. Тридцать минут спустя мне сообщили, что завтра утром я могу узнать размер компенсации и уже после обеда получить деньги. И действительно, на следующий день я получил причитающиеся мне деньги за автомобиль. Машина была признана "не подлежащей восстановлению", так как ремонт стоит дороже, чем она сама. Сумма меня вполне устроила. Продав остатки, я полностью компенсирую стоимость своей "восьмерки". Кстати, никаких проблем нет и с получением возмещения по доверенности (именно так я владел машиной). Главное, чтобы она была генеральная. А вот с прекращением действия полиса не все так просто. У меня осталось еще неизрасходованных около 900 рублей. Чтобы их получить обратно, мне придется предоставить в страховую компанию акт независимой экспертизы, справку из ГИБДД о гибели транспортного средства либо о его продаже. Поэтому лучше страховаться на полгода, чтобы, если что случится, потерять меньшую сумму. К тому же тарифы все время обещают снизить, и на этом можно будет сэкономить. Алексей АМЕТОВ
Вся пресса за 10 февраля 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
17 сентября 2024 г.
|
|
Комсомольская правда-Волгоград, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде фирма выплатила страховщикам 7 млн за автоподставы
|
|
5 колесо, 17 сентября 2024 г.
Названа реальна стоимость каско в России: вот что говорят сами автовладельцы
|
|
МедиаРязань, 17 сентября 2024 г.
Рязанские водители при европротоколе выбирают деньги
|
|
Волгоградская правда, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде автоподставщик возместит страховой компании 7 млн рублей
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 17 сентября 2024 г.
ОСАГО - на водителя: в Госдуме предложили отвязать «автогражданку» от машины
|
|
Заполярная правда, Норильск, 17 сентября 2024 г.
Более 570 автовладельцев Красноярья воспользовались дистанционным урегулированием убытков по ОСАГО
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Страховые организации смогут получить лицензию управляющей компании
|
|
Финмаркет, 17 сентября 2024 г.
Установлен порядок получения страховщиками жизни лицензий УК для проведения операций по программам ДСЖ
|
|
RATA-news, 17 сентября 2024 г.
Эксперты РСТ прокомментировали ДТП с участием российских туристов в Египте
|
|
РИА Новости, 17 сентября 2024 г.
Российский ФОМС будет сотрудничать с коллегами из Казахстана
|
|
CNews.ru, 17 сентября 2024 г.
Ozon запустил первый страховой продукт
|
|
18.мвд.рф, Ижевск, 17 сентября 2024 г.
Более 3,3 миллионов рублей похищено мошенниками у машиниста из Ижевска под предлогом продления полиса медицинского страхования
|
|
Уралинформбюро, Екатеринбург, 17 сентября 2024 г.
Кабмин поддержал введение наказания за повторную езду без полиса ОСАГО
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Грузы идут за страхованием
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
«Цена далеко не единственный фактор выбора»
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Никто плохого слова не скажет
|
 Остальные материалы за 17 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|